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第10章 朝鲜当然是有青楼的（第1页）

1616年5月1日，万历四十四年丙辰三月十六。

李旦的平户修船厂。

那座新建的西式干船坞注满了水，铁闸门已经打开。

一艘全新的双桅纵帆船浮在水面，扬起风帆，缓缓驶出了闸门。

“父亲、母亲、老师，你们放心，我们绕鲸海转一圈就回来了。”

李国助在船上朗声说着，朝岸上的李旦、许心兰、许仪后和三浦按针挥手告别。

“老船主放心，颜某一定会把小少爷平安带回来的！”

颜思齐在船上，拱手对李旦朗声说道。

这艘船去年10月就已经建好了。

考虑到日本海冬季海面冰封，便没有下水试航。

在等待海面冰消的时候，李国助就计划了这次环日本海的航行，作为这艘船的首航。

然而这时他不过年仅8岁，没有可靠的人跟着，李旦绝不可能放心让他出海。

于是深受李旦倚重的颜思齐就成了这次航行的总指挥。

杨天生、陈衷纪、张弘、洪升、林福、陈勋、林翌等人也都在这艘船上。

他们都是颜思齐的密友，八年后跟他去台湾开荒的生死兄弟。

这些人如今都是20岁左右的年纪，正是意气风发之时。

在李国助看来，只要能把他们笼络到自己麾下，必是将来实现抱负的一大助力。

除了这艘新造的双桅纵帆船，另有两艘鸟船与其组成了舰队。

两艘鸟船都是400料船，排水量都是130多吨。

旗舰就是这艘新造的双桅纵帆船，名为仁王号。

两艘鸟船一名鹏发号，一名鸿鹄号。

三个船名都是李国助取的，显然寄托了远大的抱负。

三艘船总共有船员300多名。

作为一次试航，这么多的船员似乎是没什么必要。

所以当初李国助提出要这么多船员时，李旦是不怎么同意的。

但在李国助的坚持下，他最终还是妥协了。

这是李国助计划中必要的一环。

但即使是为了说服李旦，他也没有向便宜老爹透露自己的计划。

“小少爷，再给大家重申一次咱们这次的航行计划吧。”

眼看海岸线消失在视野之中，颜思齐突然开口说道。

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