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沧州。
朱元璋在这里短暂停留,嘉奖了沧州百姓,临上车前,对德州知州钟文辉道:“你是一个干臣,朕很欣然你,相信皇帝也会乐意重用你这种臣子。”
钟文辉激动不已,行礼告别。
顾正臣不得不承认,钟文辉这个家伙抢了许多人的风头,就连布政使朱瑛都比不上他。
这个人,不简单。
场面上做得好,实际能力又十分突出,组织力很强,还敢于冲在最前线。
如此官员,不出头都难。
蒸汽机车继续南下,于正月初五清晨返回至清江。
除去在北平停留的时间,往返两千余里,大致三日,这个速度,震惊了所有人。
因为在这之前,很多人压根不敢相信,也无法相信,如此一个庞然大物,如同巨龙,竟能行进得如此神速!
经此一次,清江人民铁路与蒸汽机车的名气彻底传开,朱标的动作也很快,在朱元璋等人还没回到金陵时,便下旨将铁路公署从工部独立出去,正式设置了铁路部。
由懂技术、参与了铁路建设,且了解蒸汽机车运行与维护的专业人才——任亨泰担任第一位部长。
朱标意气风发,在武英殿与张紞、杨靖等人商议:“清江人民铁路畅通无阻,将时间大幅缩短,为日后北方物资、南方物资相互调拨打下了最快接的交通方式!”
“虽然朝廷还在向西推进铁路,五年规划也确定了八千里目标,但是,铁路建设是一项长期任务,也是一件不得不为之的政治任务。所以,朕提议,单独设置一个铁路学院。”
“专门负责铁路建设新技术攻关,比如钻隧道,建护坡,修桥梁等等。铁路要纵横十万里,没有人才队伍支撑是行不通的,清江人民铁路吃的亏,受的苦,积累的经验,总需要改进……”
杨靖、李原名等人听明白了,朱标想要为下一个五年的铁路建设,提前准备人才队伍。
李原名自然是不反对。
杨靖多少有些为难。
张紞则有些不满,直言道:“陛下,铁路固然有其优势,运输快,但其问题也不少,首先是运输量有限,其次是建设成本实在过高,再次,铁路运维需要众多官员,徒增官职,增加支出。”
“最后,大明是一个慢生活的大明,不需要如此疾驰如风的蒸汽机车。有一条两条铁路,完成五年规划,就差不多了。劳民伤财,大兴土木,非为仁君所为。”
朱标的脸色有些难看。
这是用仁君来压自己,告诉自己,想当仁君,就不能这样做。
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