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第1326章（第2页）

因为大家都看出了蓉城市政府这一次“交通拥堵治理试点城市”的意义所在。

蓉城纯粹就是北上广深的先行兵，如果蓉城这里做得好的话，那么下一步肯定是向更多的中等城市推行，最后达到可以在北上广深运用的目标。

一方面蓉城市肯定有不小的功劳，另一方面如果谁能得到这份订单，那么他生产的ETC系统和柱门，都会成为别的城市首要的采购目标。

虽说不一定全部给它，毕竟各大城市也有自己的关系户，但无疑它会获得极大的优势——就如同之前的天网摄像头一样，现在好几个城市都已经联系那家监控器材公司了，他们的订单量普遍就增加了50％以上。

没想到最后他们还是输给了一家蓉城的企业。

虽然寰宇科技公司并没有什么名气，但他们的产品大家也看了，的确是做得非常好，价格又能拉得很低，而且还是本地公司，所以维修保养什么的也方便，自然蓉城市政府就选他们。

幸好这群人不知道，杨宇忠就是那个获得天网摄像头采购订单的人，否则不知道有多少人会大喊黑幕不已。

连签署协议的秘书长王敏盛，在看到杨宇忠时，一句“怎么又是你”差点就喊了出来。

杨宇忠被他这眼神看得有些慌，心想我能得到合同，不就是因为仙女公司老板是你老板的儿子吗？怎么还大惊小怪的？

其实他是误会萧奇了。

萧奇这一次根本就没有找王敏盛，全是靠着技术好和低价倾销两个策略，名正言顺的碾压对手，获得了胜利。

要论成本的话，其实ETC系统和柱门，最重要的还是在专利上面，以及各大公司的运营成本上面，恰好这两个方面仙女公司和寰宇科技公司都占据了优势，所以获得订单是顺理成章的事情，错失了才是怪事儿。

不管怎么说，杨宇忠获得了合同，正好是安装二环路78个出入口的合同，合约价格定在了1996万，杨宇忠为了确保胜利，硬生生的把价格都压到了2000万以下。

至于车辆使用的ETC机器和充值卡一套，杨宇忠也按照仙女公司的指点，定了一个80块的近乎于成本价的价格，利润才不到3％。

未来的三个月之内，ETC门柱系统将安装完毕，8月中旬测试，9月正式开始运营。

除公交、客运、出租、执法部门等之外，每个蓉城的车主都必须要申请一个ETC感应器和充值卡，每次设定时间经过的时候才会自动扣费，不缴纳的或者是闯关的，直接就会以交通违规处理，处罚更重。

而外地来蓉城的车辆，除开了客运长短途的客车，其余的也都要在高速路口等地方，拿一个临时的ETC感应器和充值卡，缴纳一定的押金，离开的时候在任何一个高速收费口都可以多退少补，他们违规的话，也同样会遭到严厉处罚。

为此蓉城市的各个高速管理部门，都增派了不少的人手，在快进收费口的两侧空地上，开辟了专门的场地，准备为他们办理这个事情。

虽然是麻烦了一点，但只要形成了习惯了，那么以后也没有多难的事儿。

反正高速公路除了辛苦的收费临时工们，大部分员工都是吃白饭的，多动一动也是好事。

杨宇忠之前也招聘了一群工人，在仙女公司的工程师的指导之下，进行过紧张的培训，安装上没有多大的问题，最重要就是要确保时效和运行。

三个月的时间，你说长也长，说短也短，就看你怎么安排了。

经历了之前天网摄像头安装的忙碌，杨宇忠知道节约每一分钟时间的好处，所以从市政府一回来，他就召集了自己的员工们，开始了紧张的部署。

早已联系好的工厂也开始了加紧生产ETC感应器、ETC系统门柱等等器材，整个工艺其实并不复杂，只要仙女公司这边授权生产的各种ETC电路板图纸和工艺流程图拿过来，他们立刻就能生产出来。

这边杨宇忠开始了忙碌，那边蓉城市的人们却已经闹腾了起来。

“交通拥堵治理”这么大的事情，之前就已经有报道说过了，但大家都没有当真。

就跟车辆限号、限购一样，说了那么久，除了东方市之外，还有哪个城市敢把车牌拿出来拍卖？除了首都市之外，还有哪个城市把车辆限行了？

但今天“ETC系统门柱”招标会的召开，可是全程直播的，杨宇忠的笑脸早已被千家万户的人看到了。

于是人们知道，这个传说中的“工作日早晚高峰堵塞期，进出二环路都要电子收费”的传言，居然是真的！？

不交钱却想要享受待遇，是华国人的传统。

通常吃喝玩乐几千块都没有问题，但你要我缴纳乱扔果皮的10块钱，那就等着挨打吧。

而这个针对于全市的，除了公交车、客运车、出租车、执法部门之外的司机们的收钱政策，自然是遭到了无数人的抨击。

无论是电视采访，还是网络论坛，或者是微信微博上面，骂声简直是不绝于耳。

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