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第111章 当领导跟当爸爸一个样（第2页）

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却说何雨柱这边。

吃完了面条就回了办公室，正想着要不要去找秦淮茹去小仓库来点娱乐活动的时候。

却被杨厂长叫去了办公室开会去了。

一个工程师问：“何主任，卡车的发动机怎么办？”

“想办法买啊，我们现在造不出来，我们可以先买别人的回来，在拆解了模仿.......”

何雨柱也没瞎说，在后世，不少合资车企都是走的这条路子。

再说了，他得到的只是小小手工达人称号，根本就没办法研究高科技，重点就是手工活。

但单缸柴油机还是能做出来，等哪天他在研发一款手扶拖拉机，配上单缸柴油机，那不妥妥的拉天拉地拉空气么。

“何主任，虽然上面说不计成本，但我们也买不到高端的发动机。”

有工程师脸都绿了。

西方封锁不卖。

老毛子带领着东方也封锁了。

不过还能有香江那边的红色资本家。

但是买回来，那也不是一时半会能研究明白的。

见众人还没明白过来，他索性就摊开图纸直接说，“各位，我设计的这款卡车，核心关键点不在发动机上，重点是通过前置后驱使卡车有了更大的动力，同时不就有了更大的载重力么。

发动机我们肯定还是要买，我们摸着石头过河，但也要有石头......”

他说着就顺手把边上工程师的烟给拿了过来。

划拉跟火柴点上一根，朝顺手放进了口袋里面。

杨厂长也是，开会了，竟然不配招待烟，这太不像话。

抽了口烟，又说：“大家还是先把资料看完，咱们接着讨论吧！”

旁边中年干部见何雨柱直接把烟揣口袋了，脸上一抽搐，谁知道攒的一包特供丢在桌子上装门面，就被何雨柱给薅羊毛了！

特么的，不讲武德啊！

一个小时以后。

在座的几十号工程师最后总算都看完了资料。

“何主任，你这设计真是太匪夷所思了，四条车轴真是没有一条是吃干饭的。”

“是啊，两轴转向，两轴驱动。”

“我明白了，前面有四个轮子，能更好的分担前面车头的重量，能提高行驶过程的稳定性。

后面八个轮子，使其能更大的承载重量。”

这时候坐在在一旁的毕彦军开口说：“何雨柱同志，你能再说说这卡车的设计理念吗？”

“好的，毕主任。”

何雨柱又划拉一根火柴点了根烟，说：“这卡车的重要参数就是发动机参数，轮胎参数，车辆性能，以及变速箱等

这些东西组合起来，就决定了一辆卡车的核心，也就是载货量，行驶速度，性能越好拉的货物越多，行驶越快，还越安全........”

何雨柱也不管大家有没有听懂，巴拉巴拉的说了一大通。

最后端起搪瓷杯喝了口水，顿了顿，又说：“我们按照现有车厂的技术，要造出一台自己的重卡其实不难。

但难的是参数平衡，不能出现小马拉大车，同样也不能大马拉板车。

按照我上面的步骤进行分工测试，找到最合适，最平衡的参数进行磨合实验，要打造一套专属于咱们红星卡车独有的参数配置，最后通过测试，实现量产。

不仅够咱们自己用，还能用于打破西方对咱们的封锁。”

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