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第355章 曙光号运输机3（第1页）

五、【材料构成】

曙光号运输机采用以“夜鹰”中型无人机与“猎鹰”大型无人机上的高强度合金为主的结构材料，此类合金具备卓越的强度、韧性与抗疲劳性能，为运输机的机身框架、机翼等关键部位提供了坚实可靠的支撑。

同时，辅以部分变异野兽的骨骼与鳞金纤维复合材料，变异野兽骨骼经过野兽尸体处理中心的骨骼加工区处理后，保留了其独特的高强度与低密度特性，有效减轻飞机整体重量。

鳞金纤维复合材料则具有出色的抗冲击性与防护性能，应用于飞机外壳等部位，进一步增强了运输机的防御能力与耐久性，使其能够在废土世界恶劣的环境条件下长时间稳定运行，承受各种复杂工况与潜在威胁的考验。

六、【货舱容积估计】

〖人员搭乘方面〗

空间估算合理性：

对于50名全副武装人员，假设平均每人连带装备占地约0.8平方米，那共需约40平方米空间。

50名轻装人员平均每人占地按0.4平方米算，大约需20平方米空间，总计约60平方米。

而货舱底面面积是18×3.5=63平方米，即便预留出宽1-1.5米左右作为主通道（大约占5-8平方米）等必要空间后，依然能安排下人员乘坐区域。

并且4米的高度足够人员在舱内正常站立、坐下、活动，乘坐环境相对舒适，不会显得特别局促，所以从面积和高度来讲，容纳100人是可行的。

〖货物装载方面〗

＜常规物资装载＞：

一般常见的物资密度有较大差异，比如食品、衣物、小型工具等物资密度相对较小，而像金属建材、机械设备等密度较大。

如果按照平均每立方米物资重量200千克来估算（只是大致举例，实际不同物资差别很大），252立方米的货舱容积理论上可承载约50.4吨货物，是能够满足50吨货物装载需求的。

＜合理布局优化＞：

借助4米的高度优势，可以对货物进行合理分层堆放，通过货架、隔板等方式更好地利用垂直空间，即便部分物资形状不规则，也能通过巧妙布局，在长和宽的维度上紧凑放置，从而充分利用整个货舱容积来装载达到50吨的货物量。

七、【量子雷达系统】

〖原理机制〗：

基于量子纠缠与量子叠加等前沿量子物理原理构建。

利用量子纠缠态的关联性，使发射端与接收端的量子态相互关联，当发射的量子信号遭遇目标反射后，接收端能依据量子态的变化精准解析出目标信息。

同时，量子叠加态允许同时处理多个信号频率和相位，极大地提升了雷达的信息处理能力与探测精度。

〖安装布局〗：

在机头部位设置主量子探测阵列，以确保前向广阔空域的精确探测，其阵列形状与飞机外形流线型设计相融合，减少空气阻力影响。

在机身两侧及机尾部分别部署辅助量子探测单元，用于侧向和后方空域的目标监测，实现全方位无死角的量子探测覆盖，各探测单元通过量子信息传输网络与飞机的中央处理系统相连。

〖性能优势〗：

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