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第518章 飞行汽车冲击西方能源形态（第3页）

而这第一辆下线上路的测试车，也的确没有让关注它的人失望。

无论是动态表现，还是安全、续航、恶劣环境表现，全都交出了满分答卷。

续航方面，因为采用了未来电池仓能源压缩技术，满电实测续航达到了两千多公里。

而补能也很快。

如果采用换电模式，只需一分钟就能完成补能，

而如果是传统充电形式的话，也仅需要十分钟就能全部补满。

虽然暂时还达不到五分钟加油的地步，但也是极其恐怖了。

而且别忘了，这还只是江阳推出的一代阉割版。

如果拿出完全版本的话，充电也只需要一两分钟而已。

除此之外，如果是全程使用飞行模式的话，续航则只有一千出头，打个对折。

可即便如此，对于现如今的新能源电车也是致命的打击。

毕竟现在市场上的纯电车，官标续航最多也就才七八百。

而人家刚上市的飞行汽车光纯飞行模式，实测都能超过一千。

完全就不是一个量级的存在。

而在电池安全上，也完全不用担心动不动磕一下就鼓包自燃。

首先，这款飞行汽车的电池，根本就不是装在底部。

而是跟普通燃油车一样，放在油箱的位置。

根本磕不到也撞不到。

其次，电池的电控系统江阳专门设置了异常放电模块。

但凡车机智能系统检测到电池能量异常，就会启动异常放电程序，在极短的时间内将电池电量全部放完。

另外电池外壳采用全新技术的阻燃材料打造，哪怕是外部起火，整个车都烧干净了电池都不会烧。

可以说，江阳将市面上所有新能源电车的弊端都考虑了进去。

而测试结果一出，官方二话不说，又加了几笔预定订单。

有这种好东西，当然要让自己人先用上不是。

同时，江汉集团的官网，也差点被预定飞行汽车的庞大订单流量给冲爆。

仅直播测试的当天，预订单就排到了十万以后。

可谓恐怖。

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