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第737章 屠寇十万震山河空战之后（第2页）

如果鬼子机枪碰巧在较近距离中击中了雅克1型战机的驾驶舱，仍然可能会给飞行员带了致命的伤害。

此外，飞行员从燃烧旋转的战机中跳伞，也是一个危险的动作，好几个飞行员都是在跳伞环节受伤。

当然了，相比八路军部队，鬼子飞行员的损失更大，也更难以弥补。

因为鬼子战机皮薄易燃的通病，根据战场和系统统计，仅仅此次空战中八路军空军飞行员就击毙了29名资深飞行员，地面根据地军民则是搜捕到了79人（大部分为九七式重型轰炸机机组成员），直接让鬼子飞行员的出击战损率达到了近80%。

如果再算上中午空战以及机场破袭成果的话，那今天一天内八路军就消灭和俘虏了大概240名鬼子飞行员。

毫不夸张的说，八路军空军部队连同机场破袭部队，在仅仅一天之内，就打残了华北军陆航部队，重创了华中军陆航飞行大队。

如今华北陆航部队不仅失去了近半的飞行员，失去了绝大部分战机，且其核心机场大部分被摧毁，幸存的机场也已经燃油告急，短时间内很难恢复空中实力。

而华中陆航部队的损失虽然小一些，但对战局影响却极大。

要知道，该军区飞行员因为常年跟中国、苏联、美国飞行员作战，已经成为整个侵华日军甚至是鬼子陆航部队中最精锐的飞行员。

鬼子在发动太平洋战争时，已经从华中地区抽调了很多精锐飞行员南下，而历史上，华中剩下的这些精锐飞行员也将继续南调东南亚地区，并一度压制了美国在菲律宾等地的海军航空兵以及空军部队，击落了大量美国战机。

如今，这么多的精锐飞行员损失，已经赶得上后面中途岛海战的损失了，绝对让鬼子们极为心痛。

这也会让鬼子们以后派遣飞机前往根据地上空作战时会变得更为谨慎，而不是像之前那样，两架战斗机就敢深入根据地核心地区侦察和轰炸了。

不过，张云也知道，之所以此次取得这么大的战果，除了飞行员们训练充足、将士用命外，最核心的因素则是两个。

一是八路军空军和机场突袭部队前期均做好了保密工作，且暗中谋划许久，从而出其不意重创了鬼子机场，将大量战机击毁击伤在地面上，极大抵消了鬼子陆航部队的规模优势，从而赢得了部分主动权。

第二，则是雷达站的有效运用。

别看两次空战中雷达站好像存在感不高的样子，但其实全程都在发挥作用。

两次空战中，八路军空军部队都通过雷达站提前发现了鬼子机群从而又有充足时间部署，同时也根据雷达站发现的鬼子机群实时方位，各自采取了不同的战术和伏击手段。

要是没有雷达站提前侦测到机群，八路军空军部队就不可能提前升空这么多的战机，也不可能精准的掐算敌机到位时间，并适时发起伏击和突袭了。

不过，如今八路军空军已经暴露，破袭部队的弹药已经用完，故技重施已然不可能，而雷达站的存在，估计也瞒不了鬼子多久。

雷达并不是什么新生事物，鬼子们虽然没有好的雷达设备，但绝对研究过英美等国的雷达性能，很快就能猜到八路军列装了相关装备。

下一次，鬼子们必然会有所准备。

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