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不过火星飞船都是在地球同步轨道上起飞,需要经历一番周折之后,才能登上火星飞船。
他和两个手下先在南之海的勇敢岛,乘坐空天飞机来到了悬在星家坡上空五百公里高度的太空电梯吊舱。
这个吊舱很大,有三百多米长,里面堆满了货物,主要都是火开联和银度运往火星的货物。
太空电梯在没有旅客的情况下,一次能运送五十吨的货物,从吊舱运到同步轨道空间站需要两个小时。
火开联这一次的火星飞船依然是租华夏国的,采用太阳帆作为动力。为了运送人类,专门为人类准备了一个具备生命维持系统的客舱。
为了最大限度地降低成本,需要每一个乘客服用药物,进入深度休眠状态。
旅客在深度休眠状态下,心跳每分钟只有十次,呼吸大约每分钟一次左右。每天只需要通过静脉向血液里注射五克葡萄糖和二十克水分,即可最低限度地维持生命。
当然也需要从小便和大便插入导尿管和导粪管。
在进入火星引力场之后,乘务人员会把大家身上插的管道都拆下来,然后打一针唤醒剂,把大家唤醒。
姜南美醒来后感觉全身无力,浑身难受,就像得了一场大病一样。
乘务人员给每人发了一瓶营养水,让大家喝进去,一是增加营养,二是唤醒沉睡了一百多天的消化道。
客舱降落在火星地面的过程也是非常痛苦的,甚至比从下体里插入管子的时候还痛苦。幸亏姜南美的胃里是空的,否则肯定会吐得一塌糊涂。
等客舱在地面停稳后,乘务员开始组织大家出舱。
刚从客舱里出来,姜南美看到的便是超级透亮的天和一望无际的戈壁。
他在地球上从来也没有看到过如此透亮的天,即便在吐蕃高原也没有这么透亮。
如果站在月面上看周围的天空,是一片深不见底的漆黑,而在火星上则不然,头顶上是亮亮的天空,虽然没有地球的天那么亮,但是比地球上的天空清澈。
姜南美在工作人员的引导下坐上车以后,开始感到胸口有些难受。
他知道是低气压引起的不适,但是他不在乎,因为在乎也没有用,以后几年内都要在这么低的气压下生活。
有人说在这么低的气压下会折寿,也有人说,只要不超过五年就可以彻底恢复。
他们坐着车开进了一个峡谷,两边的峭壁的样子有点像吐蕃的扎尔达土林的样子。
在峡谷里走了一个多小时,来到了一个有很多大棚的区域。
姜南美估计这可能就是火开联在火星的总部基地。
“看来爷爷对火星的描述是基本准确的,火星上的环境就是接近地狱的水平。”
工作人员带着他们走进了一个大棚,然后对着大家喊道:“各位,可以摘掉氧气面罩啦,吸几口新鲜的氧气吧。这里的氧气是植物释放的。”
姜南美摘掉了氧气面罩,转身看了看与他同来的两个手下,大家相视而笑。
每个人都在心里说,“这里的环境也太艰苦了。”
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