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第628章（第3页）

同时，考据党也从彭志杰的身高、体型考证出应该还是他。

不过，关于他身份的揣测只是少部分人在做的。

大部分人在黎裳网论坛留言说想捐款，问他们这里接不接受捐款的。

高翔赶紧回复：“捐款请去红十字会和中华慈善总会。我们集团公司没有接受捐款的资质。我们目前只是自费组织公司员工上大堤协助解放军抢险。并采购堤上急需的工具、物资捐给冲在第一线的、最可爱的人！”

又有人问他们运送物资的车队经过哪些地方，能不能搭便车去抢险的？

如今天天暴雨，交通确实不便。

物流子公司的车原本12小时可达的，如今暴雨难行开得慢必须两天才能到。

中途还遇到塌方。

好在附近基建兵立即冒雨赶来了，这是打通生命线往灾区输送物资。

基建兵们看看30辆大卡车上黎夏集团的logo，拿起工兵铲就开始干活。

这个logo黎夏上新闻的时候，介绍她身份的文字里就带了。如今好多人都认得！

司机下车帮忙帮石头，“兄弟，谢了！”

“客气啥，你们也是去给灾区送物资。”

一起干活的过程中，有基建兵问道：“你们老板图啥啊？她半个月前就上大堤了。”

那会儿她还能知道自己能上《新闻联播》啊？

“我们老板一直都是这样的人啊。她一直都在做慈善。”

“那倒是！”

“小心——”山上有滑石落下，一个司机把旁边的基建兵推开，两人一起扑倒在地，躲开了石头。

半个多小时后，路挖通了，司机们和基建兵道别，上车换了干衣服继续小心翼翼的开车。

不过，沿途有要搭车说要跟着一起去救灾的他们都没有载。

救灾是有一定危险的行为，而且每天的强度特别大。公司冲在第一线的也都是安保公司的人，里头七成是退伍兵。剩下三成也是有身手的。

再有，国难当头也未必就没有发国难财的人。回头被人把他们放倒，把这三十车货拉走可不得了。

反正外宣部在网上说过了，他们的救灾车辆不搭人。

黎夏在武汉、长沙都租了仓库。但是暴雨对交通的影响太大，铁轨都被冲断了几处。

而且连带的许多地质灾害，泥石流、山体滑坡，水库、河塘水位上升，还导致一些地区停电。

所以就是两手抓，物资一半走铁路运输。一半还是先运到附近省份再用大卡车运过来。

军区的物资也差不多是这样。

军区的车和黎夏集团的车在路上遇到了，还互相鸣喇叭致意。大家现在就是战友！

此时已经是六月中下旬，长江沿岸全线告急。

全国人民都在关注着灾区。

越来越多的子弟兵奔赴前线，各界开始捐钱、捐物。

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